连日来，雾霾围城，高速封路，输送蔬菜的货车自愿走国道、省道。21日，记者访问匡山蔬菜批发市场发明，从北方运来的云豆、豆角，从河北运来的韭菜、生菜市场供应量均有所淘汰，代价也是“一天高过一天”。而且，前来推销蔬菜的批发商也比平常少了很多。批发商李密斯报告记者，为了躲雾霾，外出买菜的人少了，平常一天能卖七八千斤的西红柿，当天只卖了四五千斤。
“除了冷库菜，没有不跌价的”
“辣椒批发价两块一(每斤)，两天涨了两三毛钱，茄子涨到两块五六了。”21日下战书，在匡山蔬菜批发市场，批发商李徒弟报告记者，这两天，蔬菜“见天儿跌价”。随后，记者发明，白菜的代价也比以往涨了很多，“本日买六毛五一斤，今天是五毛多。”刚从禹城运了一车白菜的刘老师说，一车一万斤，正本走高速一小时就能到，目下当今走国道，走了三个多小时。
记者了解到，进入夏季，蔬菜正本就在跌价，而这两天的雾霾雨雪天色，更是减速其跌价的速率。据市物价局代价监测表现，近来一周，济南通例监测的集贸市场19种蔬菜代价中，17升2降。集贸市场大白菜、青萝卜代价每斤在1元摆布，代价对照高的有蒜薹、豆角，每斤凌驾5元，其他大部分蔬菜代价每斤在2—3元摆布。后期涨幅较大的大蒜代价目前相对平稳，未现进一步的上涨。“这两天只有冷库菜没跌价”，据匡山蔬菜批发市场的一位批发商说，比如此时销售的蒜薹、大蒜，都是从冷库过来的，跟天色关系不大。
雾霾封路，自愿走国道比平常慢一倍
据这位生菜批发商表示，这两天雾霾严重，高速连续两天封路，“外面的车进不来，城里的车也出不去。”在平常，跑趟河北也就三四个小时的工夫，目下当今光在路上走国道、省道，就走了十多个小时。
在云豆、豆角批发商谢老师看来，跑河北太“舒服”了。谢老师的大货车主要跑云南等北方地区，往济南拉云豆、豆角等北方蔬菜，一辆十几吨的货车，平常跑趟云南，走高速也就一天多点。这两天谢老师的货车几乎全程都在走“下面”。“我这车云豆走了两天两夜。”谢老师说，“一箱云豆20斤，70元钱，每斤3.5元。”北方蔬菜的代价也涨上来了，运到济南的云豆、豆角等也应声加价。
市场上批发的蔬菜还有来自商河、济阳等地的大棚菜。虽然高速封路了，每天从济阳批发西红柿的魏密斯却不担心运输的问题。“下雨下雾的话早点出门就行，一共七八十里路，提前俩小时起床出来就行。”魏密斯每天从济阳运菜到匡山，她虽然不担心交通，却操心西红柿的销售问题。
雨雪“留客”，推销商比平常少三四成
“一天运一车西红柿，大约七八千斤，正本一天就能卖完，这两天不行了，来(批发蔬菜)的人越来越少了，本日只卖了四五千斤，还剩下两三千斤，只能留在市场内过夜了。”魏密斯一边挑大的西红柿分装到筐子里，一边报告记者，“我这些货就是给一个小超市预备的，大约六七百斤，人家待会儿来提。”魏密斯说，这个小超市正本每天能拿八九百斤，这两天可能来买菜的人少，超市拿货量也淘汰了。据她分析，也可能是跌价的原因，因为西红柿批发价涨到了两块八九一斤，两天内涨了四五毛钱。
卖白菜的刘老师也报告记者，自己的一万斤白菜，至少得两天才能卖完。他表示，前来买菜的多是食堂、菜贩子和小超市。记者了解到，由于雨雪影响，市场里一些从北方运来的蔬菜量大幅淘汰，使得有些超市里的部分蔬菜也出现缺货。“本日超市里的豆角、芹菜、云豆都没有配送过来。”华联超市经十路店的物价监测员陈毅博报告记者。
